一、彩色透水混凝土施工前準備 

透水混凝土施工前的準備工作：是指透水混凝土施工前各工序完成，已通過驗收，符合透水混凝土施工的前期準備工作。 

1、施工現場已達到“一平三通”，即施工場地平整、水通、電通、路通。施工場地符合原料堆放條件，設備安裝已經完成，施工機械進場滿足施工要求。 

2、底層、基層施工已經達到設計標高，基層已經碾壓結束，平整。（施工面準備完畢，符合施工條件） 

3、施工人員進場，材料進場，通過檢驗合格，符合施工條件。

二、彩色透水混凝土施工機械 

根據項目工程量決定進場機械的配置，一般配置如下： 

1、混凝土攪拌機（型號350，500）； 

2、小鏟車 

3、翻斗車 

4、低頻平板振動夯 

5、混凝土磨光機 

6、鋸縫機  

7、無氣噴涂機 

8、水泵，高壓水槍 

9、基本手工工具若干等

三、彩色透水混凝土施工材料： 

1、水泥：根據混凝土設計強度要求 C20、C25、C30 強度混凝土宜用42.5#以上普通硅酸鹽水泥。 

2、基層石子：要求無粉塵、含泥量低。普通石子粒徑10~20mm的即可，透水率要求高于25%的混凝土可采用10~30mm的石子。面層石子粒徑5~8mm為適宜，要求石粉含量低，粒徑均勻，單級配，滿足強度要求。

檢查面層石子石粉含量，現場可用人工方法檢驗，即用手先在水中濕潤，將手伸進石子堆中，抓起一把石子，放開后檢查吸附在手面上的石粉含量多少，用觀感方法確定是否適宜施工。要求單手伸進石子堆中30~40cm即可。 

3、透水混凝土增強劑為專用添加劑，檢查添加劑有無潮濕破損。 

4、混凝土攪拌用水采用清潔用水。

四、彩色透水混凝土施工工藝 流程： 

1、透水混凝土配合比： 

2、透水混凝土施工流程： 

1）攪拌 

A、透水混凝土攪拌投料必須嚴格按配合比進行，不得錯投。第一次投料必須過稱，隨后可在投料機械容器中做參考記號。 

B、投料順序：先將集料、水泥、透水混凝土增強劑加入攪拌機中干拌30s，加入50%水拌合60s，后再將剩余水加入攪拌120s。 

C、攪拌時間：從投料攪拌到出料，一般情況下，350型攪拌機為4分鐘。500型強制式攪拌機為3.5分鐘。 

2）成品料運輸

攪拌好的成品料出機后應及時運到施工現場，40分鐘以內運到現場施工為宜。透水混凝土運輸必須采用彩條布等覆蓋保持水份，防止水份損失，影響施工質量。 

3）透水混凝土攤鋪

透水混凝土拌合物攤鋪應均勻，平整度與排水坡度應復核要求，攤鋪厚度應考慮松鋪系數，其松鋪系數宜為1.1。 

透水混凝土攤鋪施工，在結構層施工中應優(yōu)先確定脹縫位置，規(guī)定尺寸、做好標記、按照要求留置，攤平后用低頻平板夯夯實，夯實后表面應符合設計高度，以保證面層的施工厚度。留置的脹縫應采用擠塑板類的回彈性好的柔性材料填充。 

面層施工必須計算前期高度，合理控制高度能夠使壓實后與設計高度一致，符合道路面層的設計要求，攤平后采用人工或機械進行碾壓，以保證透水混凝土路面的密實性，從而保證混凝土的強度。 

透水混凝土路面施工攤鋪有兩種施工方法： 

第一種為連續(xù)施工法，在基層澆筑單塊體積后，隨即攤鋪面層，這種施工方法使基層與面層粘結牢固不容易發(fā)生空鼓現象，但容易壓壞結構層，不能保證基層混凝土強度，施工時應盡量不損壞基層。 

另一種方法是間隔式施工法，就是上午鋪設基層，下午施工面層。這種方法能保證結構層混凝土強度，交叉施工影響小，還可以減少攪拌機械，降低機械投入和人工投入。 

但是必須在面層施工時，在基層表面充分澆水養(yǎng)護濕潤的情況下，采用同標號水泥漿做粘接層，防止空鼓現象發(fā)生。 

4）整平 

透水混凝土宜采用平整壓實機，或采用低頻平板振動器震動和專用滾壓工具滾壓。壓實時應輔以人工補料及找平，人工找平時施工人員應穿上減壓鞋進行操作。 

透水混凝土壓實后，宜使用抹平機對透水混凝土面層進行收面，必要時應配合人工拍實、整平。整平時必須保持模板頂面整潔，接縫處板面應平整。  

5）養(yǎng)護 

整平碾壓后應及時用混凝土磨光機磨平，周邊磨光機無法磨到的邊角進行人工鋼板抹平，要求表面平整，石子分布均勻，無缺少石子現象，禁止有積漿現象。 

透水混凝土澆筑成型后的養(yǎng)護工作，是透水混凝土施工過程中的重要環(huán)節(jié)，由于透水混凝土內添加了無機膠結材料，混凝土的早期強度增長較快，水泥硬化會產生水化熱，需要充足水分來降溫。 

所以我們采取的方法是塑料薄膜全覆蓋保護，即面層周邊的塑料薄膜要大于面層50cm以上，塑料薄膜的搭接寬度滿足30cm以上，并在覆蓋好的薄膜上灑水濕潤，使薄膜均勻的貼蓋在面層石子上。做到密閉完好，不留縫隙。 

而且薄膜不能有損壞現象，局部損壞直接導致養(yǎng)護漏缺，會產生掉子現象，透水混凝土的養(yǎng)護周期為兩周，每天澆水養(yǎng)護必須保證兩次以上，不可缺少，養(yǎng)護的最佳效果是薄膜內有大量露珠浮在面層石子表面為最好。 

薄膜覆蓋養(yǎng)護必須壓牢，防止風吹造成薄膜飄起，避免局部透水混凝土因養(yǎng)護不當造成損壞。 

6）切縫、填縫 

當透水混凝土強度達到70%左右時（冬天10℃以下2個星期，春秋天10天，夏天2-5天），可以進行機械切縫。機械切縫的厚度必須滿足面層厚度的貫通。切縫后必須用水及時沖洗縫內的石粉積漿，保證縫內干凈無粉塵，并將切縫時造成的混凝土表面的泥漿沖洗干凈。 

切到脹縫時保持基層與面層的縫口上下一致，不得錯縫。單塊縮縫面積的設置首先滿足設計要求，其次必須按規(guī)范規(guī)定的25㎡~30㎡，不得超過30㎡以上，最佳是控制在25㎡以內，面積過大會造成混凝土面層產生裂紋，甚至會有空鼓現象發(fā)生。 

對脹縫的填置采取擠塑板填充，縮縫內填泡沫條，填縫時的縫表面預留2~3mm高度，然后注入結構膠封閉，嵌完的縫口寬度一致，表面平直，觀感良好，所以要求嵌縫材料必須粘接力強，回彈性好，適應混凝土的膨脹與收縮，并且不溶于水，不滲水，耐老化，高溫時不流淌，低溫時不脆裂。 

7）產品保護 

透水混凝土路面在施工和養(yǎng)護過程中，必須注重成品保護，路面上應嚴格禁止走人，動物行走、車輛行駛。因修補困難，表面不容易粘結成原來的水平，所以產品保護一直要堅持到竣工驗收交付使用后方能結束。 

8）路面噴漆罩面 

面層噴漆材料為道路專用彩色罩面漆，這種罩面漆色彩鮮艷、觀感好，抗紫外線功能較強、耐久性能好。噴涂機械為無氣噴涂機。淺色路面耗漆量會稍大一些。因為淺色遮蓋率差，所以耗料較大。噴漆時應對周邊的前道工序材料予以保護，可采用膠帶等材料粘貼遮擋。調漆時要保證配比統(tǒng)一，防止發(fā)生色差現象，噴漆時搭接度要一致